Économie d'Oman Air sur le 787, de Londres à Mascate

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Économie d'Oman Air sur le 787, de Londres à Mascate | Club vacances

Classement TPG

85/ 100

  • 1 Expérience au sol
  • 26 Cabine et siège
  • 38 Commodités et IFE
  • 11 nourriture et boissons
  • 9 Un service

Avantages

Un avion moderne, trois places assises et un service à bord exceptionnel

Les inconvénients

L'agent d'enregistrement le plus grossier que j'ai rencontré, des écouteurs cassés et un dessert sec

Bien que le Moyen-Orient compte déjà trois compagnies aériennes réputées à Emirates, à Etihad et au Qatar, Oman Air, un projet moins connu, prévoit ambitieux de devenir tout aussi connu. Lorsque j'ai eu besoin de prendre l'avion pour le Pakistan récemment, j'ai regardé au-delà des solutions évidentes pour essayer quelque chose d'un peu différent de la norme.

Dans ce post

Réservation

Bien qu’il ne soit pas membre d’une alliance mondiale, vous pouvez échanger des miles Etihad Guest contre des vols Oman Air, et les taux d’échange sont raisonnables (Etihad Guest dispose d’un tableau de prix spécial pour Oman Air). Vous devez appeler pour échanger vos miles de cette façon et certains agents d’Etihad Guest peuvent avoir des difficultés à voir l’espace disponible. Si vous êtes en mesure de trouver de la place par l'intermédiaire d'un agent de téléphone, vous pouvez transférer vos points d'American Express Membership Rewards vers Etihad Guest selon un ratio de 1: 1.

Heureusement, les tarifs aller simple étaient également raisonnables, autour de 555 $ aller simple de Londres (LHR) à Mascate, Oman (MCT), en direction de Lahore, au Pakistan (LHE) (restez à l'écoute pour une très intéressante évaluation de Pakistan International Airlines !) Pour payer ces vols, nous avons utilisé The Platinum Card® d’American Express afin de tirer parti de la catégorie 5x bonus de la carte pour les vols réservés directement par la compagnie aérienne ou par Amex Travel. Dans ce cas, nous avons gagné 2 775 points MR, d’une valeur d’environ 55 $, selon les évaluations actuelles de TPG.

Expérience au sol

Je suis arrivé au terminal 4 de Heathrow environ deux heures et demie avant le départ.

Impression générale

J'ai vraiment aimé Oman Air. Bien que moins connu que ses voisins du Moyen-Orient, il a fourni une excellente expérience en classe économique. Si l'agent d'enregistrement n'avait pas été aussi désagréable, l'expérience globale aurait été bien meilleure

Je me rends compte qu’il n’est pas typique d’avoir trois sièges économiques et de pouvoir s’allonger correctement même dans une position verticale, mais l’expérience d’Oman Air en matière d’économie était à peu près aussi bonne que celle de la classe économique. De courts vols de nuit peuvent être difficiles et inconfortables, mais je suis arrivé reposé, confortable et satisfait.

Oman Air dispose d’un réseau de liaisons très limité, reliant principalement l’Europe à l’Asie via son hub de Mascate. Etant donné que ses avions Dreamliner ont une autonomie suffisante pour voler beaucoup plus loin, j'aimerais voir la compagnie élargir son réseau de lignes en Amérique du Nord et en Australie.

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