Le guide ultime de la première classe de Cathay Pacific

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Le guide ultime de la première classe de Cathay Pacific | Vacances all inclusive

Même si elle a légèrement évolué au fil des ans, la livrée simple mais élégante de Cathay Pacific a été intégrée à certaines des photos les plus classiques de l'aviation de tous les temps, y compris les images angoissantes de 747 jets géants se faufilant dans les immeubles de grande hauteur. approche dans l'ancien aéroport de Kai Tak de Hong Kong.

Si vous ne trouvez pas ces trajectoires de vol pénibles, ni même les 747, aujourd’hui, Cathay Pacific est toujours réputée dans le monde entier pour la luxueuse expérience de première classe qu’elle offre. Aujourd’hui, nous allons examiner de manière approfondie un vol figurant sur de nombreuses listes de voyageurs bien méritées, notamment sur la manière d’échanger des miles contre de tels vols.

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Les liaisons Cathay’s West Coast au départ de Los Angeles, San Francisco et Vancouver relèvent du tarif «Long – Type 2», ce qui signifie une prime aller simple de première classe coûte 110 000 miles. Les vols à destination de Chicago et de la côte Est sont classés dans la catégorie «Ultra long» et coûtent 125 000 miles aller simple.

A lire: Tout ce que vous devez savoir sur Cathay Pacific Asia Miles

Cela dit, les miles Asia Miles sont relativement faciles à gagner, car le programme est un partenaire de transfert des récompenses American Express Membership Capital, Capital One et Citi ThankYou Rewards (avec Marriott Bonvoy). Amex exécute même des bonus de transfert de temps en temps, ce qui peut vraiment adoucir la transaction. Le bonus le plus récent a été ciblé, les gens rapportant des bonus allant de 10% à 30%. Un bonus de transfert de 30% ramènerait le coût d'un vol West Coast à environ 85 000 points Membership Rewards, ce qui n'est pas mal du tout.

Ligne de fond

Le produit de première classe de Cathay Pacific n'est peut-être pas le meilleur dans un domaine donné: Air France offre un meilleur siège, Japan Airlines sert généralement de meilleurs repas, Emirates a le facteur bling (plus une douche sur l'A380!) Et Lufthansa gagne généralement les services au sol . Cependant, Cathay offre d’abord une des expériences de vol les plus cohérentes et les plus complètes qui soient. Le siège est énorme, les salons du transporteur sont fantastiques et le service à bord est fantastique. En fait, j’ai trouvé que mes agents de bord étaient si chaleureux et si sympathiques que je souhaitais que mes 15 heures de vol ne soient jamais terminées (et que d’autres membres de TPG aient le même sentiment). Même si les places d’attribution sont généralement rares, si vous êtes patient et flexible, vous pourrez réserver un billet de près de 20 000 $ à des tarifs dérisoires.

Photo sélectionnée par Bruno Geiger Airplane Pictures / Flickr.