Pourquoi les compagnies aériennes ne peuvent-elles pas comprendre le service dans une économie premium?

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Les cabines économiques premium font fureur dans le secteur du transport aérien. Les passagers exigeaient un produit plus agréable qu’un siège économique extra-legroom à un prix inférieur de celui d’un siège commercial entièrement plat. Les compagnies aériennes les ont entendues et beaucoup offrent désormais une cabine économique de luxe sur les vols long-courriers.

Mais après un vol récent dans Premium Plus sur le Boeing 787-10 de United, je ne pouvais pas m'empêcher de me demander s’il y avait vraiment une grande différence entre le service en classe économique et en classe économique.

(Photo par Zach Griff / Le gars de points)

À mesure que l'économie premium devient généralisée, les compagnies aériennes doivent définir un flux de services approprié et envisager de dédier les agents de bord uniquement à une économie premium. Il faut définir plus clairement ce à quoi il faut s’attendre avec ce produit intermédiaire – et cela commence tout en haut. Jusque-là, vous pouvez vous retrouver avec un service économique à un prix avantageux.

Image sélectionnée avec la permission d'Air France

Zach Griff
Zach Griff rédige des critiques de voyages et de produits et supervise des projets spéciaux pour TPG. En tant qu’analyste de voyage, il est également responsable de la gestion de tous les miles et points de TPG.