Suggestions des lecteurs de TPG pour American Airlines

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Suggestions des lecteurs de TPG pour American Airlines | Club vacances

American Airlines s'est récemment fait une mauvaise réputation, des problèmes de main-d'œuvre à la densification de l'avion, en passant par le manque d'IFE (oh, et ces salles de bains minuscules et de terribles échanges de récompenses).

Avec tout ce qui se passe, nous avons interrogé le TPG Lounge cherche à savoir si les États-Unis pourraient faire quelque chose pour rendre ses clients plus heureux ou ramener certains de ces tracts qui auraient peut-être quitté la compagnie aérienne pour un concurrent.

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Bien que les réponses à plus de 200 commentaires sur notre question aient varié, certains commentaires ont été recueillis.

Problèmes de densification

Un des principaux thèmes abordés par les répondants concernait la réduction du nombre de sièges et l’ajout de sièges à ses avions:

«Parmi toutes mes plaintes au sujet des AA, je voudrais qu’ils règlent d’abord le ton du siège. Sauf qu'ils ne pensent pas que c'est cassé! »- Jason M.

«Arrêtez Oasis et améliorez le dégagement pour les jambes en général.» – Christopher B.

«Pas de siège. Une distance de 30 ”pour des vols de plus de 4 heures est ridicule.” – Ian J.

"Soyez cohérent: vous réalisez qu'ils réduisent le pas de siège à 30" en économie et suppriment l'IFE sur tous les avions en conversion? Oui, ils vont être cohérents: toujours horribles… Tous les nouveaux avions Southwest et JetBlue ont au moins 32 pouces d'économie (33 pouces sur JetBlue pour les vols transcontinentaux majeurs) et tous les nouveaux avions de conversion AA sont de 30 pouces. Ces deux pouces font au moins une énorme différence de confort pour moi, même si je ne suis pas un homme très grand / énorme. »- Mitsu H.

Bien qu’il soit facile de dire que nous aimerions tous avoir plus de place pour les jambes sur les vols, il semblerait que le fait que les AA n’aient prévu que 30 pouces d’espacement de sièges soit une plainte majeure de la part des passagers les plus fréquents de la compagnie.

Service client horrible

L'un des problèmes les plus importants soulevés par les lecteurs était le manque criant de service à la clientèle. Des employés ayant des attitudes à des agents du service clientèle réticents à aider, le service à la clientèle, ou leur absence, était un problème énorme pour nos lecteurs:

«Ma première chose à propos de American est [their] mes employés, beaucoup d’entre eux que je rencontre surtout des vols internationaux et en classe affaires sont très grossiers et font comme si vous les dérangeait de ne pas être là. »- Carol C.

«Slogan du service à la clientèle des AA:« quoi qu'il arrive, arrive… désolé, pas désolé. »- Paul G.

"Le service clientèle a besoin d'une refonte majeure." – Josh L.

«Les employés ont l'air d'avoir fait leur check-out et ont rarement la moindre initiative. Certains sont carrément grossiers et toujours prêts à faire face à la situation… Lors de l'un de mes vols en Europe l'année dernière, la FA avait littéralement l'air de sortir du lit, une situation inouïe chez aucune autre grande compagnie aérienne dans le monde. Il y a tellement de problèmes avec la compagnie aérienne en ce moment, mais fondamentalement, c'est un problème de personnel. Amenez de nouveaux cadres capables de redresser le moral des employés et formez-les à être empathiques, humains et serviables. AKA Delta. ”- Prash K.

“Meilleur service client lorsque nous appelons à l'aide. Nous avons appelé à un problème concernant un handicap et avons eu plusieurs réponses différentes. "- Chris S.

“Traitez votre client avec respect. Reconnaissez qu'ils auraient pu choisir une autre compagnie aérienne. Soyez reconnaissant, ils ont choisi AA. Ce que j’ai vu lors de ma dernière expérience avec American Airlines était au-delà des mots. Oui, les choses se passent, que pouvez-vous faire? Commencez avec un service client exceptionnel. Vous pouvez pardonner beaucoup par la suite. »- Rosemary B.

«Meilleur service à la clientèle, au sol et dans les airs. Appréciez mon entreprise, ne vous y attendez pas et traitez-moi comme un autre numéro. »- Charlie R.

"Si leurs employés n'étaient absolument pas misérables, je considérerais les AA." – Tony F.

«Ils doivent traiter leurs employés avec respect et réparer les dégâts causés à cette relation. En attendant, le service clientèle ne sera jamais là où il doit être. »- Scott K.

«Du point de vue du service et de l’attitude, ils ne peuvent se comparer à certains des autres grands transporteurs américains. Une formation de service à tous les niveaux serait un bon début. ”- Michael A.

«S'il vous plaît, veuillez corriger l'attitude des employés! Le personnel des AA, surtout les titulaires, semble détester les clients. Je suis actuellement assis sur un vol AA où les FA «seniors» n’ont pas salué les passagers, n’ont pas aidé à trouver des places, ont à peine parlé pendant le service des boissons. Je suis un joueur de 1,4 million sur AA et pris au piège de leur quasi monopole à DFW. Le statut ne signifie rien. ”- Bill W.

Les commentaires montrent clairement que nos lecteurs pensent qu’il existe un problème de culture chez les AA. Il semblerait que nos lecteurs acquièrent une expérience similaire à celle de vol avec un transporteur à bas prix plutôt qu’un important transporteur américain traditionnel en ce qui concerne le service à la clientèle.

Problèmes à bord

Mis à part les problèmes de hauteur du siège, les lecteurs ont d'autres plaintes et suggestions au sujet de leurs expériences à bord:

"Tous leurs anciens avions USAir sont des déchets – aucune prise de courant, même en première classe!" – Leo Z.

«Vous savez, je regarde Delta, qui modernise sa cabine, améliore l'expérience ECONOMY avec les téléviseurs, les rafraichissements de cabines, les restaurants et leur personnel a toujours l'air d'être extrêmement professionnel.» – Zach C.

"IFE est ma plus grosse plainte contre American." – Anthony I.

Installez des écrans de bonne qualité, comme JetBlue. Mettez à jour les terribles avions. Même les liaisons américano-britanniques ont des sièges terriblement datés, même dans les affaires et je ne mentionnerai même pas l’atrocité qui règne entre New York et Phoenix. »- Elena L.

Les avions sont vieux avec un rembourrage fin, usé et fatigué, aucun équipement électronique et un espacement de siège trop petit. »- Samsunshine L.

«Sièges mis à jour, meilleurs pourcentages de temps (environ la moitié du temps, le vol est retardé ou annulé), meilleure expérience premium, amélioration du Wi-Fi et du divertissement en vol, stock complet d’options de restauration et de boissons (ont dû allez au troisième et quatrième choix sur le choix de boire et la nourriture est une blague). ”- Kristi C.

«Les AA ont besoin d’une agence de promotion de la marque pour réorganiser l’ensemble de la société et obtenir de nouveaux avions. Leur matériel est vieux et janky! ”- Hannah G.

«Je pense que les avions Delta sont de loin supérieurs aux AA en proposant des articles tels que des prises de courant et des écrans sur la plupart des vols opérés par Delta. Les AA manquent cruellement ici. »- Doug H.

Une fois de plus, nos lecteurs semblent s'accorder sur ce que les AA pourraient faire pour améliorer leur expérience en vol: mise à jour des avions (tant que cela ne fait pas partie de la modernisation de l'Oasis), modification de l'IFE et meilleure qualité de service à bord des repas. options de boissons.

Les échanges de récompenses sont une blague

Nous ici à TPG Nous sommes fiers de pouvoir vous aider à tirer le meilleur parti de vos points et de vos miles. Il existe quelques astuces pour vous aider à trouver la disponibilité des récompenses chez AA. Les AA rendent certainement plus difficile l’échange de vos miles pour la plupart des vols prime. Même si vous pouvez échanger vos milles AAdvantage contre des récompenses, ce ne sera probablement pas un itinéraire que vous voudrez suivre et certains billets primes sont tout à fait ridicules dans leur itinéraire, comme l'ont noté certains lecteurs:

«La disponibilité des récompenses, en particulier saaver J, est très difficile à trouver. Les récompenses du segment marié sont ridicules. ”- Michael I.

«Faites que mes milles valent encore quelque chose. Ils ne valent rien maintenant que je dois établir deux liens sur pratiquement tous les itinéraires de récompense. »- Zach A.

«Les vols primes nationaux sont atroces. 2 escales sur un vol de la côte est à destination de Miami est absurde. »- Joey C.

«Les échanges de récompenses sont extrêmement médiocres. Ceux qui sont disponibles ont des escales et des arrêts désagréables. »- Sebastian K.

“Meilleure rédemption. Et arrêtez de me rendre à CINQ COUCHES avec une nuit la troisième, pour me faire passer de JFK à MIA. »- Max P.

«Pas seulement la disponibilité des primes, mais débarrassez-vous des itinéraires ridicules qui constituent la majorité de ce qu'ils offrent pour les vols primes.» – Joanne S.

Ainsi, alors que voler avec les AA pourrait vous faire gagner des miles, il semblerait que lorsque nos lecteurs sont prêts à les échanger contre des vols Prime, ce n’est pas aussi facile que vous le souhaiteriez.

Ligne de fond

Nos lecteurs ont donné d’excellents commentaires sur les AA dans le TPG Salon. Il est clair que certains problèmes chez les AA suscitent l’angoisse et la frustration chez les clients. Espérons que les AA écouteront leurs clients et apporteront des changements.

Photo en vedette par Robert Alexander / Getty Images

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