United Airlines dévoile les 15 premières destinations du nouveau CRJ550 à deux classes

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United Airlines dévoile les 15 premières destinations du nouveau CRJ550 à deux classes | Vacances pas cher

United Airlines commencera à utiliser son Bombardier CRJ550, un avion régional à réaction de 50 places doté d'une cabine de première classe, à destination de 15 villes de Chicago à la fin du mois d'octobre.

L’appareil, qui est une version re-certifiée de la cellule Bombardier CRJ700, volera pour la première fois à Harrisburg (MDT) en Pennsylvanie depuis Chicago O’Hare (ORD) le 27 octobre, a annoncé jeudi soir le transporteur Star Alliance. United commencera également à voler vers 14 villes supplémentaires depuis son hub de Chicago:

  • Allentown (ABE)
  • Cedar Rapids (CID)
  • Cincinnati / Northern Kentucky (CVG)
  • Columbus (CMH)
  • Des Moines (DSM)
  • Grand Rapids (GRR)
  • Greensboro (GSO)
  • Indianapolis (IND)
  • Madison (MSN)
  • Nord-ouest de l'Arkansas (XNA)
  • Oklahoma City (OKC)
  • Richmond (RIC)
  • St. Louis (STL)
  • Tulsa (TUL)

Les billets pour les vols CRJ550 seront mis en vente le samedi 12 octobre, a déclaré United.

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Le CRJ550 sera doté de 10 sièges de première classe, de 20 sièges extra-passagers Economy Plus et de 20 sièges économiques. En outre, il comportera plusieurs garde-robes afin que les passagers n’aient pas à se faire enregistrer à la porte, ni à un snack-bar.

«Le client va adorer», a déclaré à TPG, Rick Leach, président de Trans States, en septembre. GoJet Airlines, entreprise appartenant à Trans States, exploitera 54 CRJ550 pour United.

Après le lancement de l'avion à Chicago, United envisage de le piloter à partir de son Newark Liberty (EWR) et – dans un nouvel ajout susceptible d'enthousiasmer les voyageurs basés à Washington DC – les hubs Washington Dulles (IAD) au début de l'année prochaine.

Le transporteur Star Alliance étend son hub de Dulles à de nouveaux représentants nationaux. Akron / Canton (CAK), Philadelphie (PHL) et West Palm Beach (PBI) s'ajouteront à sa liste de destinations depuis l'aéroport l'année prochaine.

United espère que le CRJ550 l'aidera à attirer une plus grande part de voyageurs internationaux haut de gamme à destination de petites et moyennes villes américaines. Les dirigeants ont fréquemment cité l'exemple de Northwest Arkansas, siège du géant de la vente au détail, le siège du géant de la vente au détail, Walmart. pourcentage de voyageurs d’affaires inférieur à celui de la concurrence en raison de l’absence d’options de sièges de qualité supérieure pour les vols à destination de XNA

Les dirigeants de United ont également déclaré qu’ils devaient transporter des avions à réaction entièrement économiques vers de petits marchés en raison des limites imposées par le contrat pilote du transporteur. Ce contrat limite à 255 le nombre de gros biréacteurs régionaux, ceux qui disposent généralement d'une cabine de première classe et d'une capacité maximale de 76 passagers, alors que American Airlines et Delta Air Lines peuvent piloter plus de 300 de ces appareils.

United souhaite avoir les 54 CRJ550 en service d’ici juin prochain.

Image sélectionnée par Eric Salard / Flickr.

Edward Russell
Est un reporter principal du secteur des compagnies aériennes chez The Points Guy. Edward a rejoint l'équipe TPG en juin 2019 après sept années passées à FlightGlobal.