United pilote son premier Airbus A319 avec davantage de sièges de première classe

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Le premier Airbus A319 de United Airlines doté d'une cabine de première classe élargie vole dans les cieux amicaux.

L’appareil, immatriculé N850UA, a été remis en service après avoir reçu le 31 juillet 12 sièges de première classe, un bulletin d’information interne à l’intention des agents de bord et le spectacle FlightAware.com. L’avion reconfiguré dispose de 36 sièges Economy Plus et de 78 sièges économiques supplémentaires pour un total de 126 passagers, soit deux de moins que le précédent A319 de United.

Les sièges supplémentaires de première classe et la cabine économique plus petite profitent à la fois au transporteur basé à Chicago et aux passagers. Cela crée des opportunités de revenus supplémentaires pour United, ainsi que des opportunités de surclassement supplémentaires pour les passagers.

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United a annoncé son intention d'ajouter des sièges de première classe à ses flottes d'Airbus A319 et d'Airbus A320 en février. Cette décision s'inscrit dans une campagne plus vaste visant à proposer davantage de sièges premium sur l'ensemble de sa flotte et inclut des plans pour le CRJ550 de Bombardier – un CRJ700 requalifié avec 50 sièges, y compris de première classe – et son Boeing 767-300ER «high J» avec un cabine Polaris Business Class élargie.

«À une époque où de nombreuses compagnies aériennes ajoutent des sièges à leurs avions pour attirer plus de passagers, nous… faisons exactement le contraire – au profit de nos clients», a déclaré Andrew Nocella, directeur commercial de United. Déclaration de février. «En ajoutant plus de sièges premium à des avions desservant certaines des routes les plus fréquentées, en introduisant une expérience révolutionnaire inégalée de 50 sièges…, nous nous engageons à faire de United la compagnie aérienne que nos clients choisissent.»

Au-delà des sièges de première classe ajoutés, la cabine A319 reconfigurée est inchangée à l'exception d'un nouveau séparateur de cabine, selon le bulletin d'informations des agents de bord du 31 juillet.

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United envisage de reconfigurer ses A320 avec 16 sièges en première classe, contre 12 actuellement, ainsi que 39 sièges Economy Plus et 95 sièges économiques pour un total de 150 sièges. Ceci est comparable à la configuration actuelle de l’A320.

Le transporteur exploitait 172 avions A319 et A320 à la fin du mois de juin, comme l'indique son dernier plan de flotte. La société prévoit de moderniser la flotte avec des sièges supplémentaires de première classe d’ici à la mi-2020.

L'image sélectionnée par Robert Alexander / Getty Images.

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