Votre guide ultime pour la mise à niveau avec des miles

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Votre guide ultime pour la mise à niveau avec des miles | Club vacances

De loin, l’avantage le plus convoité dans l’aviation commerciale consiste à passer à un siège plus confortable offrant un meilleur dégagement pour les jambes, une inclinaison accrue et de meilleures options en matière de restauration. Bien qu’il soit facile d’envier les membres élites qui obtiennent des surclassements «gratuits», tous ceux qui ont déjà suivi un cours d’économie vous diront qu’il n’existe pas de liberté. le déjeuner améliorer.

Les membres Elite paient pour leurs surclassements «gratuits» par le biais de longues périodes de fidélité (et de génération de revenus) à une seule compagnie aérienne, mais même si vous n’avez pas le statut Élite, de nombreuses compagnies aériennes vous donneront la possibilité de surclasser vos billets éligibles en utilisant vos miles. Aujourd'hui, nous allons examiner les directives générales pour la mise à niveau avec des miles, ainsi que des règles spécifiques pour quelques grandes compagnies aériennes.

Dans ce post

Qu'est-ce qu'une mise à niveau avec des miles?

Comme son nom l’indique, pour augmenter ses miles, vous devez échanger vos miles de fidélisation afin d’améliorer votre billet pour le faire passer à la classe de service suivante (c’est-à-dire de la classe économique à la classe affaires ou du premier au service professionnel). Au moment où les compagnies aériennes optent pour un modèle davantage basé sur les revenus pour accumuler et échanger des miles, elles sont disposées à accepter des miles au lieu d’un paiement en espèces pour toutes sortes de services, y compris les surclassements et même l’accès aux salons.

Quand et comment mettre à jour avec des miles

Une idée fausse que les gens ont souvent à propos des surclassements de toutes sortes est que s’il ya un siège vide dans la cabine voisine, vous pouvez le surclasser si vous êtes prêt à payer. Les compagnies aériennes génèrent une part disproportionnée de leurs revenus en vendant des sièges cabine premium, en particulier les billets à prix plein pour les voyageurs d’affaires de dernière minute. Dans de nombreux cas, ils préfèrent parier que quelqu'un achètera cette place près du départ plutôt que de la proposer pour une surclassement, même si elle finit par sortir vide.

Chaque compagnie aérienne dispose d'un service de gestion des revenus qui contrôle le nombre de sièges disponibles pour les mises à niveau, tout comme ils contrôlent le nombre de sièges disponibles pour les échanges de récompenses. Cela signifie que lorsque vous effectuez une mise à niveau avec des miles, votre mise à niveau ne sera pas effacée avant le vol, sauf s’il existe un inventaire de mises à niveau dans la cabine que vous essayez de mettre à niveau. Par exemple, sur American Airlines, la classe tarifaire «C» concerne les surclassements d’avions à deux ou trois cabines de la classe économique à la classe affaires, tandis que la classe «A» concerne les surclassements de première classe sur les avions à trois cabines. Si vous n’êtes toujours pas familiarisé avec le processus général de mise à niveau des billets, commencez par lire le guide de TPG sur la mise à niveau des compagnies aériennes suivantes:

Dans chaque cas, vous devez faire de votre mieux pour rechercher un inventaire de mise à niveau avant d'essayer de lancer une demande de mise à niveau. Si vous utilisez un surclassement kilométrique et que celui-ci n’est pas dégagé avant le départ, vous tomberez probablement en dessous de tous les circulaires élites figurant sur la liste d’attente pour le surclassement à l’aéroport. Si vous souhaitez mettre à niveau un billet (vous avez besoin de plus d’espace ou d’un vol plus long), vous pouvez même commencer à chercher un inventaire de mises à niveau avant de réserver votre vol. La bonne nouvelle est que les améliorations de kilométrage peuvent presque toujours être effacées avant le départ (s’il y a un stock d’informations de mise à niveau), il n’ya donc aucune raison d’attendre que le vol se rapproche de l’avion. Si vous avez les miles et que vous voyez l'espace de mise à niveau, vous devez le verrouiller tant qu'il est encore disponible.

Quels types de billets puis-je mettre à niveau?

Le nombre exact de billets que vous pouvez surclasser variera d’une compagnie aérienne à l’autre, mais il existe quelques points communs majeurs en ce qui concerne les billets qui ne peuvent pas être améliorés avec des miles. La première exclusion concerne les billets primes – les trois transporteurs américains traditionnels (Delta, American et United) n'autorisent pas les augmentations de kilométrage sur les billets primes. Vous pouvez toujours voir une offre d'achat d'un surclassement en espèces sur les billets primes, mais cela varie beaucoup d'un itinéraire à l'autre et les prix sont souvent extrêmement élevés. La deuxième exclusion concerne les billets d'avion économiques de base, là encore, les trois transporteurs historiques vous interdisant d'améliorer ces tarifs ultra-économiques et simples avec des miles.

Ligne de fond

Voyager comme vous le souhaitez requiert une grande flexibilité. Il est utile de garder plusieurs outils différents à la ceinture. Celles-ci incluent la mobilisation de partenaires de transfert pour la réservation de primes de cabine premium à des tarifs plus avantageux, la recherche de bas tarifs en espèces et l’apprentissage des différents types de surclassements disponibles. Bien que la valeur ne soit pas toujours avantageuse, les surclassements kilométriques sont une bonne option à envisager si vous n’avez pas le statut de membre élite auprès d’une compagnie aérienne, mais souhaitez tout de même obtenir une meilleure place sur votre prochain vol.

Photo présentée par Zach Honig / The Points Guy.